2019年1月31日（木） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。寒くて雨が降る惨めな天気だった。今日の相方はTsuさんである。Tsuさんは月曜から水曜日までは、糸島まで一人でDハウス工業の建て方の現場に行っていた。糸島までは車で４０分くらいだそうだ。Dハウス工業の現場は暇だったらしい。その前はTさんと上大利のSハイムの現場に行っていたらしい。
　７時から我々は現場の四差路に立った。私が誘導の係で、Tsuさんがチェックシートの係だ。８時に私はアイコスを１本吸った。８時５４分に我々は現場を引き上げた。今日はトラックは９台出た。下番報告をTsuさんに任せて、私はサインを貰いに、D東営業所の事務所へ向かった。今日は冬の雨で本当に寒い。

2019年1月30日（水） Ａ 南区中尾2丁目 足場解体

　今日は、南区中尾２丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。１月にしては暖かく、曇りだったが、陽も照った。この現場は足場組みの時も来た現場で、道が狭いごちゃごちゃした住宅地だ。
　１２時半開始だったが、ＳＥさんが来たのは１３時１５分頃だったので、作業は１３時半頃から始まった。トラックを道を塞ぐ形で停めるので、実質通行止め状態だった。とはいうものの、車は１台も進入してこなかった。作業が終了したのは１５時４０分頃だった。ＳＥのＵさんが終了の挨拶を家主さんにすると、家主さんはドリンクとお菓子を出してくれた。Ｕさんは今日の家ぐらいだったら、早く終わらせることができると言った。１７時終了のサインを頂いて、今日の勤務は終了となった。

2019年1月29日（火） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。晴天で、寒さの厳しい朝だった。今日の相方はＮさんだった。Ｎさんは神様はひとりひとりの心の中におられるという。権力やお金は死んだら消えるけど、知識や体験や経験は死んでも消えないらしい。２０３０年くらい、愛が悪を包み込む時期が来るという。９／１１のテロはアメリカの自作自演だった。安部首相は首相になりたかったから首相になった。宇宙人は存在する。日本人はユダヤ人の血を引いている。
　私たちは７時から現場の四差路に立って、勤務を始めた。Ｎさんが誘導の係で、私がチェックシートの係だ。９時に私たちは勤務を終了した。今日はトラックは６台ほど出た。
　Ｎさんは四柱推命に詳しく、そのＮさんによると、私は丑年なので、牛（母）から生まれ、未来（子供）は龍だという。それに何だか猿（女）がいるらしい。Ｎさんは毎日、家の神棚にお祈りをしているらしい。今日はＮさんとお話しをしていたので、現場には９時２５分までいた。

2019年1月28日（月） Ｓ建設九州 南区長丘1丁目 足場解体

　今日は、南区長丘１丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。うすら寒く、雨が時折ぱらぱらと降っていた。長丘１丁目は家から近く、寺塚１丁目のブックオフが間近に見えた。
　現場はアパートで、アパートもそんなに大きくなかったので、早く終わるだろうと思った。
　作業は９時から始まった。Ｄ西のＳＥさん３人が足場解体に取り掛かった。私は点滅信号のある四つ角に立ち、やって来る車を片側交互通行させていった。車の通りは多く、気が抜けなかった。作業は１０時４５分頃に終了した。１３時終了の日報にサインをしてもらい、今日の勤務は無事終了した。

2019年1月26日（土） Ｓファミエス 西区羽根戸 足場組み

　今日は、西区羽根戸で足場組み作業に伴う交通誘導警備に従事した。雪が降る底冷えのする日で、身体の芯から冷えた。西区羽根戸はのどかな田園地帯が広がる田舎の住宅地である。現場の近くに浄土真宗本願寺派の一乗寺があった。現場の家は３階建てで大きかった。
　作業は８時２０分から始まった。Ｄ東のＥ班のＳＥさん３人が足場組みに取り掛かった。現場は片側交互通行の状態になったので、車が来たら私は安全に誘導していった。車の交通量はまあまああった。Ｅ班だったので、仕事のスピードは速い。３階建てだったけれど、１１時２０分に組み終わった。１３時終了の日報にサインをしてもらって、今日の仕事は終了となった。今日は雪の降る凍てつく日だった。

2019年1月25日（金） Ｄ西駐車場警備

　今日は、Ｄ西駐車場警備だった。晴天で、身体の芯まで冷える寒い日だった。今日の相方はＨさんだった。Ｈさんは吐き気がするらしく、仕事の間黙り込んでいることが多かった。Ｈさんは「今年中に仕事を辞めようと思う」と言った。体力的に警備の仕事はきついらしい。「今度は内勤の仕事をしようと思う」とＨさんは言った。Ｈさんは太陽光の営業の仕事をしていたこともあって、その頃は仕事を一つ取ると、１３時に仕事を上がれることもあったという。「うちの警備会社は内勤が仕事を取ってこようとしないところがダメだ」とＨさんは言った。６時半から８時半のＤ西駐車場警備の勤務中、Ｈさんは寡黙だった。今日はトラックは２１台出た。忙しい日だった。今日もＨさんに缶コーヒーを奢って貰った。Ｈさんによると、明日は最高気温６℃らしい。厳しい寒さはまだ続く。

2019年1月24日（木） Ｓ建設九州 博多区南八幡町2丁目 足場解体

　今日は、博多区南八幡町２丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。晴れで、寒く、日向にいると暖かった。南八幡町２丁目は西鉄天神大牟田線がすぐそばを走り、ひっきりなしに電車の通過する音が聞こえていた。
　現場の家は３階建ての大きな家で解体作業にも時間がかかった。作業は８時半から始まり、Ｄ西のＳＥさん７人が作業に取り掛かった。現場の道は住宅街の狭い道路で、４ｔ車と２ｔ車を停めると、必然的に片側交互通行の業務形態となった。車の交通量はまあまああった。作業員さんがトラックのそばにいて、車が通過すると、私は「車が通ります」と声を掛けた。１回休憩を挟み、作業が終了したのは１３時１５分だった。職長のＴさんに１３時３０分終了のサインを貰うと、今日の業務は締めとなった。

2019年1月23日（水） Ｄ東駐車場警備

　今日も、Ｄ東駐車場警備だった。晴天で、１月らしい底冷えのする日だった。今日の相方はＹさんだった。Ｙさんは一昨日は室見が丘でＤ東の足場の現場だったという。昨日は飯塚市の鯰田でＳハイムの現場だったという。Ｙさんは「お金が欲しければ働けっち」と言った。
　７時から我々は現場の四差路に立った。Ｙさんが誘導の係で、私がチェックシートの係だ。８時に猿顔がやって来て、「今日はそっちに立ってるの」とＤ東の事務所側に立っている私を見て言った。８時５５分に我々は勤務を終了した。今日はトラックは１０台くらい出た。最近はＤ東駐車場警備が多いが、明日は足場の現場かもしれない。楽しみに待っていよう。

2019年1月22日（火） D東駐車場警備

　今日も、Ｄ東駐車場警備だった。晴天で、冷え込んだ。６時２０分に現場の近くの田んぼに行くと、西の空に今日も満月が浮かんでいた。
　今日の相方はTsuさんである。Tsuさんは昨日、福間までKさんとSハイムの現場の現場に行っていた。Nさんの歯の具合が悪いので、Nさんは休暇を取り、ピンチヒッターでTsuさんが福間まで行ったということだ。昼休憩なしで１５時までやったらしい。７時から９時まで私とTsuさんは現場の四差路に立った。今日はトラックは５台出動した。今日も我々が立つ前に大方のトラックは出てしまったのだろう。今日も１月らしい寒い日だった。

2019年1月21日（月） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。晴天だったが、放射冷却現象で朝は冷え込んだ。６時２０分に現場近くの田んぼに行くと、西の空に満月が浮かんでいた。今日の相方はＲさん。Ｒさんは先週の木曜日は篠栗で足場の現場だったという。ＴさんとＭさんの班で作業は１４時までかかった。土曜日は野間大池でＯさんの班で１時間ほどで終わったという。Ｒさんは正月は日曜日に船を出して、能古島、志賀島、筥崎宮の三社参りをしたという。海は凪いでいて、穏やかだった。航行の安全祈願を祈ったそうだ。
　７時から我々は現場の四差路に立った。私が誘導の係で、Ｒさんがチェックシートの係だ。トラックはなかなか出てこなかった。８時に猿顔がやって来て、「寒いね」と言った。８時５５分に我々は勤務を終了した。今日はトラックは３台出た。我々の勤務前にトラックはたくさん出ていったのだろう。身の引き締まる寒い朝だった。

2019年1月19日（土） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。快晴で、寒く、手の指先がかじかんだ。今日の相方はTsuさんだった。Tsuさんは昨日はHさんとD西駐車場警備だった。Hさんは「D西駐車場警備ばかりであきたばい」と言っていたそうだ。一昨日はS林の現場で、Aさんと一緒だった。交通量は結構多かったらしい。３日前はSハイムの現場で折尾までYさんと一緒に行っていた。「平屋だから早く終わるよ」とYさんは言っていたらしいが、フタを開けてみると結局１６時までかかったらしい。Tsuさんは今日外環状を８０㎞くらいで飛ばしてきたらしい。私も８０㎞くらいで走行していたから、人のことは言えないのだが。
　７時から我々は現場の四差路に立った。私が誘導の係で、Tsuさんがチェックシートの係だ。８時に猿顔がやって来て、「土曜も仕事あるの？」と言った。
　９時にTsuさんに声をかけて、今日の勤務は終了となった。今日はトラックは５台出た。今日も物凄く冷え込んだ日だった。

2019年1月18日（金）A 南区中尾2丁目 足場組み

　今日は、南区中尾２丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備に従事した。快晴で、日なたにいると暖かかった。南区中尾２丁目はごちゃごちゃ入り組んだ住宅地で、道は狭かった。
　作業は９時から始まり、D東のSEさん二人が足場組みに取り掛かった。トラックを道路を塞ぐ形で停めているため、車の通行は不可だった。車はめったに入って来なかったが、住民の方の車が入って来て、「道路使用許可は取っているのか」と言った。結局、メッシュの２ｔ車に移動してもらって、住民の方の車を入れた。作業は１４時過ぎまでかかり、作業が終了すると、皆で家主さんが出してくれたコーヒーを飲んだ。メッシュ担当のSさんが「東のSEさんたちは皆仕事が早いからね」と言った。１４時３０分終了のサインを貰って、今日の仕事は幕を閉じた。

2019年1月16日（水） 現任教育

　今日は、現任教育だった。８時半に月隈６丁目の会社に集合。晴天で、空気は冷たかった。今日は事故の症例を参考に、どうやったら警備員の事故を防げるかを検証した。バック誘導でよく事故を起こすとのことだったので、バック誘導時の注意事項を明記したい。バック誘導時には車両の左サイドミラー側に立ち、蟹歩きで後ろに注意しながらバック誘導をするのが正確な誘導である。なお、立ち位置は状況に応じて、後ろ、右サイドミラー側に立つことも可である。今日の事故事例検証で、ガードマンの死亡事故も多いことが分かった。やはり、ガードマン側の注意散漫が事故に繋がっているようである。私も警備時には注意、集中を心掛けたい。今日、出席した隊員はTさんとMさんとNさんだった。明日から通常業務がまた始まるので、心してかかりたい。