2019年2月28日（木）A 中央区地行4丁目 足場解体

　今日は、中央区地行４丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。肌寒く、雨上がりだったが、勤務中に少し雨が降った。地行４丁目はヤフオクドームのすぐそばにある閑静な住宅地だ。
　足場解体作業は８時１５分から始まった。D東のSEさん２人が作業に取り掛かった。現場は通行止めだった。車の通行はほとんどなく、１台だけ現場内に進入しようとした。私が立っている位置から、ヒルトン福岡シーホークの高い建物が見えた。SEさん２人だけだったので、解体にはけっこう時間がかかった。作業が終了したのは、１１時２０分頃だった。１３時終了の日報に自分でサインして、私は今日の仕事を終えた。

2019年2月27日（水） A 志免町南里5丁目 足場解体

　今日は、志免町南里５丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。肌寒く、糸のような雨が少し降った。南里５丁目は県道２４号線をちょっと脇のところに入った住宅地だ。この現場には足場組みの時にも来た。
　作業開始予定時刻は１２時だったが、SEさんたちが来たのは１２時４０分頃だった。
トラックを家の車庫にバックで入れる形になったので、私の業務は片側交互通行となった。現場はちょろちょろ車の通行はあったが、車がお見合いをすることはなかった。SEさんたちは休憩を入れずに、順調に足場を解体していった。作業が終了したのは、１５時頃だった。１７時終了の日報にサインを貰い、今日の勤務は終わりを迎えた。

2019年2月26日（火）Sファミエス 東区多々良2丁目 足場解体

　今日は、東区多々良２丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。麗らかな日和で、気持ちよかった。多々良２丁目は多々良川を渡ったところにある閑静な住宅街だ。この現場には組みの時にも来た。
　作業開始時刻は１２時半だったが、待てど暮らせどSEさんはやって来ない。やっと、１４時にSEさんがやって来た。早速、足場解体作業が始まり、D飯塚のSEさん３人が足場解体に取り掛かった。現場は車の通行はほとんどなく、私の方はそんなに忙しくなかった。トラックが家の敷地内から出るとき、バック誘導をした。作業は１５時３０分頃に終了した。１７時終了の日報にサインを貰い、私の１日は終わった。

2019年2月25日（月） D西駐車場警備

　今日は、D西駐車場警備だった。晴天で、冷え込む朝だった。今日の相方はKさんだった。Kさんは風邪で、１０日ほど仕事を休んでいたという。仕事中、Kさんはコホコホと苦しそうに咳をしていた。Kさんは７５歳まで仕事をするそうだ。今、７３歳だからあと２年働く予定だ。Kさんは年金を貰っていないので、身を粉にして働いている。
　６時半から我々はD西営業所の門のところに立った。私が誘導の係で、Kさんがチェックシートの係だ。我々は出勤してくるSEさんに「おはようございます」と挨拶をした。出ていくトラックを私が誘導し、Kさんがナンバープレートをチェックしていった。Kさんに缶コーヒーを奢って貰った。８時半に我々は勤務を終了した。
　

2019年2月23日（土）A 大野城市下大利5丁目 足場解体

　今日は、大野城市下大利５丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備に従事した。穏やかに晴れて、春直前の暖かい日だった。
　大野城市下大利５丁目は鹿児島本線水城駅のそばにある閑静な住宅街だ。
　１２時３０分開始予定だったが、足場解体の作業は１２時から始まった。D飯塚のSEさん３人が作業に取り掛かった。現場は閑静な住宅街の中だったので、ほとんど車の通行はなかった。それでも、時折車が通る時には、トラックのそばにいるSEさんに「車が通ります」と声を掛けた。解体作業は順調に進み、１４時１５分に作業は終了した。１７時終了の日報にサインをして貰い、今日の勤務は完了した。

2019年2月22日（金）A 南区大池2丁目 足場組み

　今日は、南区大池２丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。曇りで、肌寒かった。
　南区大池２丁目は自宅のそばで、平和南緑地の近くにある住宅地だ。
　足場組みの作業は８時１５分から始まった。D東のSEさん３人が足場を組み立てていった。現場は坂道で、両方向とも見通しはカーブで、片側交互通行業務をやる身としては冷や汗ものだった。車の通行量もけっこう多く、車を誘導するタイミングが難しかった。足場組みの作業は順調に進み、１２時１５分頃に作業は終了した。メッシュ張りのFさんの２ｔ車も来ていたので、このあと引き続き、２ｔ車の片側交互通行業務もやらないといけないと思ったが、４ｔ車が帰ると、現場の家の車庫に２ｔ車は収まったので、今日の業務はここまでとなった。日報の終了時刻は１３時である。

2019年2月21日（木）Sホームズ 福津市若木台4丁目 建て方

　今日は、福津市若木台４丁目で建て方作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。風に冷たさは感じられるものの、日射しに春の兆しを感じた。晴天で空気が澄んでいた。
　若木台は福津市と宗像市との境界線近くにある道が碁盤目状に整備された住宅街だ。
　今日の相方はYさんだ。Yさんは昨日、足場の現場で１５時近くまでやっていたらしい。家が２軒だったので時間がかかったとのことだ。
　現場はコの字型の住宅区域で、我々は通行止めの態勢を取った。作業は８時から始まり、木材を載せたトラックが、現場の前に停まっている時は我々は通行止めを掛けた。入ってくる車は現場内の住民の車かタクシーか宅配の車だった。トラックが出てからも、木材の山が道に横たわったままだったので、引き続いて、我々は通行止めを掛けた。１２時になると、Yさんが「休憩に行ってきい」と言うので、私は若木台のローソンに行った。そこで、カップ麺とおにぎり２個を食べた。１３時１５分前に現場に戻り、私は引き続いて通行止めを掛けた。Yさんが言うには、木材が大分減ったので、普通車は通していいとのこと。車は１台も入ってこず、宅配の車を１台迂回させただけだった。クレーンを見送り、道端の残った木材を手で家の敷地内に運んで今日の勤務は終了した。１４時３０分だった。

2019年2月20日（水） A 志免町南里5丁目 足場組み

　今日は、志免町南里５丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。初めの２時間くらいは晴れていたけれど、そのあと曇った。結構暖かい。春はもうすぐそこまで来ている、そのような感じを与えてくれる今日この頃だ。
　志免町は、福岡県の西部、福岡都市圏のほぼ中心に位置しており、福岡市また福岡空港に隣接した南北に細長い総面積８．７平方キロメートルの県下では３番目に小さな町だ。山岳はなく、須恵町・宇美町・大野城市に接する東南の丘陵地、福岡空港をはさんで福岡市と接する西南の丘陵地、そしてこのふたつの丘陵地の間を福岡市・糟屋町へと広がる平坦地からなっている。
明治２２年に田富・吉原・志免・南里・別府・御手洗の６ヵ村が合併し、新しい「志免村」となり、昭和１４年に町政を発足し、「志免町」となった。
戦前は海軍炭鉱、戦後は旧国鉄の志免炭鉱と、石炭の町として栄えていたが、昭和３９年の閉山でおおきな打撃を受け人口は約１万６０００人まで減少した。
しかし、福岡市の中心部まで約８キロメートルという地の利と温暖な気候に恵まれ、昭和４０年以降は福岡市のベッドタウンとして住宅開発が進み、人口は着実に増加した。現在、人口は４万人を超え、人口密度は５，００７人／平方キロメートル（平成２２年国勢調査）と全国の町村では第１位の町になった。
町内には農地は少なく、工業団地には、機械、金属工業を中心として約１７０の事業所が立地している。
また、近年では、町の動脈である近隣の市町村を結ぶ福岡東環状線や県道福岡太宰府線などの幹線道路沿いに大型ショッピング店舗等が進出するなど、新たな商業集積がみられる。
　南里５丁目は志免町のイオンモール福岡から真直ぐ行ったところにあった。南里５丁目は新築の家が建ち並ぶ小綺麗な住宅街だった。
　８時０５分頃にD飯塚のSEさん2人を載せた４ｔトラックが到着した。作業は８時１５分から始まった。家の車庫にトラックは収まったので、片側交互通行業務はしなくて済んだ。それでも、SEさんが部材を降ろすとき、近くを車が通ると、「車が通ります」と声を掛けた。SEさんが2人だけだったので、少々時間はかかった。現場は朝の内は車の通りは多かったが、昼近くなると交通量は減った。
　足場組みの作業が終了したのは、１２時３５分頃だった。１３時終了の日報を切って、今日の勤務は終了した。

2019年2月18日（月）Sファミエス 糸島市前原南2丁目 クレーン作業

　今日は、糸島市前原南２丁目でクレーン作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。晴天で、陽に当たるとぽかぽかと暖かった。糸島市前原南２丁目は糸島高校のそばにある住宅街だった。今日の相方はAさんだった。Aさんは西新から室見に引っ越したらしい。なので、ここまで３０分くらいで行けたそうだ。
　８時４０分くらいにクレーンが入ってきた。クレーンは９時３０分くらいまで田んぼのに停車していた。それから、クレーンは現場の家の前まで行き、家の屋根から古くなった屋根の部材を降ろした。それから、新しい屋根の部材を載せた１０ｔトラックがやって来た。私は現場の家のそばまでトラックを、バック誘導した。現場の家の前まではトラックは入れなかったので、停車位置から作業員さんが屋根の部材を抱えて運んでいった。屋根の部材を降ろし終えたトラックが帰ると、１１時２０分くらいだった。１１時３０分から私はランチタイムを取った。篠原西１丁目のミニストップで、カップラーメンと焼きそばロールを食べた。私がランチタイムから帰ると、もうそろそろ作業が終わるとのことだったので、Aさんはランチタイムを取らなかった。しかし、クレーンは１３時になっても作業を続けていた。Aさんはトイレに行ってくると言って、バイクで走り去った。Aさんがトイレから帰ってくると、クレーンはもう帰る準備を整えていた。クレーンを見送ると、我々は屋根に上っている監督が下りてくるのを待った。監督が下りてきて、Aさんの差し出した日報にサインをした。１３時３５分だった。日報の終了時刻は１４時で、今日１日の仕事は終了した。Aさんによると、明日は雨だそうだ。

2019年2月16日（土） S建設九州 春日市ちくし台2丁目 足場解体

　今日は、春日市ちくし台2丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。晴れ間も出たが、曇っていて、底冷えのする日だった。春日市ちくし台はきれいに区画整備された住宅地で、道は碁盤目状になっていた。
　今日の相方もRさんだった。
　足場解体作業は８時半から始まり、D西のSEさん３人が作業に取り掛かった。現場は通行止めで、私が大牟田池側に立った。出入りする車は住民の方の車だけで、忙しいことはなかった。作業は１２時１５分頃に終わった。RさんはD西でも半日であっても１日分取るそうだ。今日の日報の終了時刻は１３時だった。

2019年2月15日（金）A 博多区空港前3丁目 足場解体

　今日は、博多区空港前3丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。今日の相方はRさんだった。Rさんは足場や建て方の現場に行っていたという。昨日はD飯塚のG班の足場の解体に行っていたという。３時間かかったそうだ。
　作業開始予定は１２時３０分だった。１３時頃にD東のO班の４ｔ車が入ってきた。足場に掛かっているメッシュを剥ぎ取って、足場解体は始まった。我々も部材を運んだりして手伝った。作業が終わったのは１５時だった。D東のSEさん３人を載せたトラックを見送って、今日の勤務は終了した。今日は曇りで、寒かった。

2019年2月14日（木） Sファミエス 東区多々良2丁目 足場組み

　今日は、東区多々良２丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。曇っていて、寒かった。多々良２丁目は狭い道が入り組む住宅街だった。
　８時頃にO班長を載せた４ｔトラックとD東のSEさん２人を載せた２ｔトラックが到着した。
　足場組みの作業は８時１５分から始まった。作業中に尿意を催したので、私はO班長に「トイレに行っていいですか？」と訊いた。すると、O班長は「ダメ。カラコンの中にしい」と言った。冗談を言った後、O班長は「行っていいよ」と言った。部材を降ろし終え、O班長たちが休憩を取っている時に家主さんが熱いお茶とお菓子を出してくれた。私がお茶を飲んでいると、O班長は「一気に飲め」と言った。私は「熱いですよ」と言った。
　現場は２台車が通っただけで、あとは暇だった。
　足場組みの作業は１１時２０分頃に終了した。私がO班長にサインを求めると、O班長は逃げていった。O班長を捕まえて、サインを貰い、今日の勤務は終了した。日報の終了時刻は１３時だった。

2019年2月13日（水） D東駐車場警備

　今日は、D東駐車場警備だった。晴天で、引き締まった寒さだった。今日の相方Tsuさんは先週の火曜と水曜は西片江までSハイムの警備に行っていたそうだ。木曜はTさんとこれまたSハイムの現場だったそうだ。土曜はMさんとDじゃない足場の現場に行っていたそうだ。１６時半までかかったという。その現場で通行人の女の人に「なんで看板出しとかんのじゃ！」と怒鳴られたそうだ。
　７時からいつものように私が誘導の係で、Tsuさんがチェックシートの係で我々の勤務は始まった。８時に猿顔が通勤してきて、「競泳の池江　璃花子が白血病だったと知っていた？」と言った。私は知らなかったので驚いた。
　９時に我々は勤務を完了した。今日はトラックは１０台ほど出た。

2019年2月12日（火） A 筑紫野市原 足場解体

　今日は、筑紫野市原で足場解体作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。少し寒かったが、晴れていたのでまあまあ暖かかった。
　筑紫野市原は筑紫女学園大のそばにある住宅街で周囲は緑が多かった。
　現場は私道の奥にある住宅だったので、車と歩行者の通行は全くなかった。D東のO班長が「警備員はいらないよ」と言った。
　足場解体の作業は１２時３０分から始まった。SEさんは２人だけだったので、仕事のペースはのんびりしていた。O班長たちが休憩中に目の前の家の犬が、私に吠え立てた。O班長が冗談で、「帰れといっとーよ」と言った。解体が終わった頃にD東のSEさん２人を載せた別の４ｔトラックが入ってきた。彼らはO班長たちに合流し、一緒に部材の片付けを始めた。作業が終わったのは１５時１０分だった。O班長が「今日は警備員来てないね」とまたとぼけた事を言った。１８時終了の日報にサインを貰い、今日の勤務は終了となった。

2019年2月9日（土） Sファミエス 西区羽根戸 足場解体

　今日は、西区羽根戸で足場解体作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。気温が低い上に雨天だったので、猛烈に寒かった。現場の近くに一乗寺があった。一乗寺の周辺はのどかな田園地帯である。門前には川が流れ、西方には飯盛山が望める。その東側には飯盛神社が鎮座している。
　作業は９時２０分から始まり、D飯塚のSEさん３人が足場解体に取り掛かった。車の通りはちょくちょくあり、車が通る度に私は誘導棒で合図を送った。寒さで手がかじかんだ。作業が終了したのは１１時４０分だった。１４時３０分終了の日報にサインを貰い、今日の勤務は終了となった。

2019年2月8日（金） Ｓ林業HE 西区生松台2丁目 生コン打設

　今日は、西区生松台２丁目で生コン打設作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。曇りで、寒かった。西区生松台は福岡市郊外の閑静な住宅街である。今日の相方はMさんだ。
　作業は９時から始まり、生コン車は全部で大型が３台と中型が１台来た。Mさんが生コン車の誘導をし、私は一般車両の誘導をした。作業は１０時４０分頃に終了した。
　Mさんは昨日１９時までNさんと片側交互通行の業務をしていたそうである。Mさんは最近、ランニングに凝っているという。１２、３㎞走るらしい。
　今日はまた寒さがぶり返した日だった。

　

2019年2月7日（木） Ｍ建設 東区千早4丁目 足場組み

　今日は、東区千早４丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備に従事した。初めは曇っていたが、途中から雨が降り始めた。帰る頃になると、雨は止んだ。２月にしてはそれほど寒くなかった。
　千早は駅も近くスーパーなどもいろいろ揃っているのでかなり買い物しやすい環境である。
　足場組みの作業は８時半から始まり、Ｄ西のＳＥさん３人が足場を組み始めた。家は結構大きい。現場は車の通行は結構多く、誘導もかなり忙しかった。Ｄ西の職長さんＫさんが部材で家の玄関灯を割った。
　作業は１３時に終了した。１３時３０終了の日報にサインをして貰い、今日の勤務は上がりとなった。

2019年2月6日（水） Ａ 志免町桜丘4丁目 足場解体

　今日は、志免町桜丘４丁目で足場解体作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。朝は雨が降っていたが、現場に到着すると陽が照り、このまま晴れると思ったが、また曇った。曇っていたが、１４時２０分頃に陽が顔を覗かせ、また曇り、１５時頃に晴れた。
　現場は志免町桜丘４丁目で、この現場には組みの時にも行った。作業開始予定時刻は１１時だったが、１０時４０分頃に現場に到着すると、すでに足場解体の作業は始まっていた。現場は交通量が少なく、誘導棒を振る機会もあまりなかった。ＳＥさんが二人だけだったので、作業にも時間がかかった。結局、作業が終了したのは１５時過ぎだった。１６時終了の日報にサインを貰い、今日の勤務はお終いとなった。

2019年2月4日（月） Ｄ西駐車場警備

　Ｈさんが亡くなられた。突然の死でびっくりしている。
　今日の相方はTsuさんだった。Tsuさんは先週の金曜日と土曜日は糸島までDハウス工業の現場にYさんと同伴していたらしい。土曜日は、ゲートを開けなかったことで、職人さんに怒鳴りつけられたという。Tsuさんはそれでちょっと気分を害していた。
　６時半から我々はD西営業所の門の前に立った。雲が少々あるものの、気持ちの良い晴れの天気だった。
　今日はトラックは２０台出動した。８時半に今日の勤務は終了した。

2019年2月1日（金） Ａ 博多区空港前3丁目 足場組み

　今日は、博多区空港前３丁目で足場組み作業に伴う交通誘導警備業務に従事した。晴れたが、物凄く寒かった。現場は福岡空港のそばで、近くにトヨタレンタリースのお店があった。現場は県道４５号線から脇に入った狭い道の先にある一軒家で、家の前が月極駐車場になっていた。我々（私とＡさん）はこの月極駐車場を出入りする車を誘導するために配置された。
　作業は９時半から始まり、Ｄ西のＳＥさん４人が足場を組み立てていった。月極駐車場の車に動きはなく、Ａさんが入ってきた車を誘導するのみに留まった。足場組みは順調に進み、作業は１２時４０分に終了した。
　Ａさんは歴史小説が好きらしい。司馬遼太郎は全部読破したそうだ。あと、奈良にもよく行くそうだ。奈良に兄がいるので宿泊代はタダ。奈良は京都よりも面白いという。今日は雨上がりの後の厳しい寒さの天気だった。