2020年5月13日（水）住友林業HE（株）早良区田村2丁目12‐61 生コン打設

　今日は、早良区田村２丁目１２－６１で生コン打設作業に伴う警備業務の日。快晴で、陽に当たると、少し暑く感じられる。田村２丁目は県道４９号線を飯盛方面に向かって田村団地北の信号を右折したところにある造成中の住宅地だ。
　今日の相方は村田さんである。村田さんはゴールデンウイークは本を読んだり、ジョギングしたりして過ごしたそうだ。ゴールデンウイークは忙しかった、と村田さんは言っていた。村田さんは「新選組」の映画を見に行きたかったのだが、コロナ騒動のため上映は延期されたという。村田さんは残念がっていた。村田さんによると、我が社の仕事は段々増えてきてるそうだ。「ウチの会社がイベント関係の警備会社じゃなくて良かったですね」と村田さんは言った。
　作業開始予定時刻は８時で、８時半頃にポンプ車がやって来て、９時に生コン車が到着し始めた。現場は大通りから脇に入ったところなので、車の通りはない。しかし、大通りから生コン車をバック誘導させるために、村田さんは大通りに立った。私は生コン車のバック誘導と生コン車を囲むカラコンの開閉作業に従事したりした。生コン車の会社が現場の近くにあったので、生コン車を待つ長い間が空いたりはしなかった。
　結局、作業が終了したのは１０時４５分頃で、作業が終了すると、村田さんが監督に日報のサインを貰い、それから私たちは「お疲れさま」とお互い言い合って、別れた。生コン車の台数は８台ぐらい、ああ今日も無事に１日の勤務が終わったのだ。また、明日の日に備えることにしよう。
　

2020年5月12日（火）須恵町植木1578‐1 ダイワ東駐車場警備

　今日は、ダイワ東駐車場警備。初めは晴れていたが途中から曇り、気温は夏服でちょうど過ごしやすい具合だった。今日の相方も龍頭さん。龍頭さんはタックルベリーで、また別の中古の釣り竿とリールを購入したそうだ。大物を狙おうという意気込みが感じられる。龍頭さんは新たに購入した釣り竿とリールで真鯛の大物でも狙うのだろう。
　今日は龍頭さんは「西公園の船の係留所に行って、船の具合でも見てこうよう」と言っていた。自慢のベンツが活躍の龍頭さんということで、７時から我々の勤務は始まった。いつものように私が誘導の担当で、龍頭さんが誘導の担当。８時までにトラックは散発的に出てきた。私は出てくるトラックを巧みに誘導して、停めていた一般車を流した。この現場は車の通行量が多いので、気が抜けない。７時５５分頃に現場近くの東京ステンレス研磨興業のお兄さんと挨拶を交わす。８時から龍頭さんと交代で１５分のタバコ休憩を取る。８時半近くに現場近くの会社、スチールの職員用駐車場が満杯になる。８時３５分頃に最後のダイワのトラックが出ていく。８時４０分頃にダイワの事務員、永浦さんの黒のスティングレーが通過する。８時５０分頃に同じくダイワの事務員、井上さんの白のワゴンアールが通過する。９時、５分前に私と龍頭さんは勤務を切り上げた。龍頭さんは今日の過ごしやすい日を寒い、と言っている。「年寄りには寒さは身に堪える」、龍頭さんはそう言う。

2020年5月11日（月）（株）今林工務店 大野城市緑ヶ丘4丁目3‐14 建方

　今日は、大野城市緑ヶ丘４丁目３－１４で建方作業に伴う警備業務の日。快晴で、爽やかな過ごしやすい日だった。大野城市緑ヶ丘４丁目は県道５０５号線を太宰府方面に向かってつつじヶ丘の信号を左折したところにある静かな住宅街だ。今日の相方は龍頭さん。龍頭さんは今日は天気がいいので、船を出して、釣りに行くそうだ。波が１ｍなので絶好の釣り日和だそうだ。今の季節は釣りにもうってつけだろう。
　作業開始予定時刻は８時で、時間通りにクレーンは動き出し、トラックの木材を吊り上げ始めた。トラックが停まって片側の道を塞いでいるので、片側交互通行の態勢だったが、車はほとんど通らなかった。のんびりと青空を見上げながら、警備業務に勤しんだ。作業はとんとん拍子に進行し、建方作業が終了したのは９時４０分頃だった。作業が終わり、龍頭さんとタバコを吸って、今日の勤務はお開きとなった。

2020年5月8日（金）積水ハウス不動産 宇美町井野123‐1 足場組み

　今日は、宇美町井野１２３－１で足場組み作業に伴う警備業務の日。快晴で日向にいると、暑かった。宇美町井野１２３－１は井野本村の交差点から宇美商高北の交差点に向かって、宇美商高のところから左折したところにある住宅地だ。田んぼが広がり、その中に住宅地がある。現場はアパートで普通の２階建ての家ぐらいの大きさだ。
　作業開始予定時刻は１３時で１３時ぐらいにダイワ東営業所の北﨑チームが３人でやって来た。トラックはアパートの敷地内に停まったので、通行する車を見る必要はない。３人は手際よく足場を組み立てていった。アパートの住民の車と宅急便の車が敷地内に入ってきた。しばらくすると、トラックは表の道路に出て、片側交互通行の態勢となった。クロネコヤマトの宅急便の車が１台だけ通過した。トラックはまたアパートの敷地内に戻り、足場も完成に近づいた。結局、足場組みの作業が終了したのは１５時頃だった。マスクをして暑かったので、家に帰ったらビールでもゆっくり飲もう。
　

2020年5月7日（木）須恵町植木1578‐1 ダイワ東駐車場警備

　今日は、ダイワ東駐車場警備。ゴールデンウイーク明けの初仕事だ。快晴で、過ごしやすい気温だった。今日の相方は龍頭さん。龍頭さんはゴールデンウィークは船を出して、釣りをしてきたという。キス狙いの釣りだったそうだ。キスの他に大きなスズキを釣ったという。前、我が社にいた長尾さんを連れていったそうだ。長尾さんは元気にしているようだ。
　７時から我々は現場の四差路のところに立った。私が誘導の担当で、龍頭さんがチェックシートの担当。今日は朝早くにトラックは出払ってしまったのか、出動するトラックの数が少ない。８時から我々は交代でタバコ休憩を取った。８時４０分頃に事務の永浦さんの車が通過し、８時５０分に事務の井上さんの車が通過した。９時に我々は勤務を切り上げた。

2020年5月4日（月） 国見山（1018ｍ）登頂

　今日は、福岡県の八女市と熊本県の山鹿市に跨る国見山に登頂。行きは国道３号線を愛車のＰＣＸ１５０で快走し、福岡県と熊本県の県境に近づくにつれ雨が降り始めた。カッパを携帯してなかったので、国見山登山口に到着する頃にはカーキ色のミリタリージャケットはびしょびしょになった。国見山登山口まで３．５ｋｍの表示がある入口からの道は小枝が落ちていたり、段差があってでこぼこしていて、ＰＣＸ１５０ではソロソロ運転になった。おまけに霧も出ていて、視界が悪かった。それでも、何とか国見山登山口の駐車場（路肩が広くなっただけの感じの道の脇のスペース）まで辿り着けた。
　登山を開始したのは９時５６分だった。雨が降り、白い霧が視界を遮っている。水の流れてない枯れ川に沿って続く登山道を登っていく。それほど急な登りもなく、水場を渡っていく箇所もない。途中で、眼鏡を掛けた登山者のおじさんとすれ違う。お互い「こんにちは」と言い合う。濡れた落ち葉を踏み締め、どんどん高度を上げていく。大分高度を上げると、雨もポツポツ降りになる。山頂まで５分という表示を見て、ちょっと行くと、ロープの下がった急な垂直に近いかと思われる岩の登り道が現れた。岩が濡れていて、登るのに恐怖を感じる。それでも、気合を入れて、ロープを手繰り寄せて登っていく。汗を掻いて、岩の壁を登り切ると、頂上はすぐそこだった。頂上は小さなスペースで、雲のため視界は３６０度利かなかった。登る途中、半袖になっていたので、頂上ではすぐに熱が冷めていった。寒くならないうちに、下山を開始した。頂上近くの急な登攀路は下りの方が楽に感じられた。時々、陽が射しこむ登山道をトコトコと下り(途中、登りの登山者のおじさん｟緑色のポロシャツを着ている｠とすれ違った）、駐車場のある登山口に到着したのは１２時２０分頃だった。この山は頂上近くの急な登攀路が、ひとつの山場と言えるだろう。

2020年4月28日（火）犬ヶ岳（1130．8ｍ）登頂

　今日は、福岡県と大分県の県境にある犬ヶ岳に登って来た。空は晴れ上がり、絶好の登山日和だ。犬ヶ岳登山口の駐車場にバイクを停め、登り始めた。９時４０分頃だった。沢に沿って登山道は続き、登り始めると、早速発汗し始めた。登山道は整備されていて、結構登り易かった。ただ、絶壁に続く急勾配な道があり、少しヒヤッとした。頂上までは４ｋｍの道のりがあり、結構長く感じられた。「コロナ禍」のため、登山者は少なかったが登頂中、３人の登山者とすれ違った。頂上に到着すると、５名ほどの登山者が休憩していた。頂上に到着したのは１２時頃だった。頂上からは英彦山方面が望めた。緑に彩られた山肌が美しい。頂上でパンの昼食を取る。ベンチで休憩を取っていた登山者が下山を始め、「ベンチが空いたのでどうぞ」と僕に声を掛けてくれた。そして、半袖姿の僕を見て、「寒そうですね」と言った。僕は「寒いです」と正直に答えた。
　下山を開始したのは１２時１５分頃だった。下山は登りより楽だった。颯爽と登山道を下り、犬ヶ岳登山道の駐車場に到着したのは１４時３０分頃だった。下山の過程でも結構発汗した。犬ヶ岳はなかなか登り応えのある山だった。

2020年4月27日（月）アレックス 糸島市前原東1丁目11‐26 足場解体

　今日は、糸島市前原東１丁目１１－２６で足場解体作業に伴う警備業務の日。快晴で陽に当たっていると、暑かった。この現場は４月２０日に足場組みで来た現場だ。
　作業開始予定時刻は９時半で、９時４５分頃にメッシュ担当の佐藤さんがやって来た。佐藤さんに訊くと、やはり、仕事は少ないらしい。
　そして、ＳＥさんが来たのは１１時４０分頃で、長い長い待ちぼうけを食らった。足場解体の作業が始まり、私は両サイドの出入口が見える位置に立った。通行止めで1人なので、同時に２つの出入口を見なければならない。幸い、進入してくる車は１台だけだった。その人は「出入口のところで言ってくれないと、困るよ」と言った。私は「１人なのでここに立たないといけないんです」と理由を述べた。
　足場解体作業の方は２人なので、ゆっくりしたペースで進んだ。
　結局、足場解体作業が終了したのは１５時頃だった。

2020年4月24日（金）西区橋本494 ダイワ西駐車場警備

　今日もダイワ西駐車場警備。晴天で空気はまだ少し冷たい。今日の相方は倉光さん。倉光さんは昨日は早良区の星の原団地で徳島さんと村上さんとでハイムの警備をやったそうだ。ユニットは６台だったという。１２時過ぎに終わったとのことだ。倉光さんもこの「コロナ禍」のため、１日の仕事が少ないそうだ。早く「コロナ終息」を迎えてほしい。
　６時半から我々はダイワ西営業所の正門のところに立った。私がチェックシートの担当で、倉光さんが誘導の担当。次々と出勤してくるＳＥさんたちに「おはようございます」と声を掛ける。トラックが出動する時はナンバーをチェックする。いつもの手順だ。今日は最後のトラックは８時半近くに出た。８時半に我々は勤務を終了する。

2020年4月23日（木）西区橋本494 ダイワ西駐車場警備

　今日は、ダイワ西駐車場警備。晴天で季節外れの寒さで、凍えた。今日の相方は前田さん。前田さんによると、春日の「ふくの湯」でコロナ患者が出たらしい。スーパー銭湯などは危ない。ここのところ仕事が少ないので、前田さんは所長から有給を取ってもいい、と言われたらしい。前田さんはゴールデンウィークはウォーキングに邁進するそうだ。
　６時半から我々はダイワ西営業所の正門のところに立った。私がチェックシートの担当で、前田さんが誘導の担当。いつものように出勤してくるＳＥさんたちに挨拶する。トラックが出ていく時はナンバーをチェックする。８時１５分までにトラックは全部出払った。８時半に我々は勤務を終了した。今日のトラック出動台数は１８台。

2020年4月22日（水）須恵町植木1578‐1 ダイワ東駐車場警備

　今日もダイワ東駐車場警備。晴天で風が強く、寒かった。今日の相方は常岡さん。常岡さんは昨日はダイワ西駐車場警備で、戸越さんと一緒だったそうだ。一昨日は新宮で生コン打設の警備をやったとのこと。生コン車は２台だけ。常岡さんは最近、ダイワ西とダイワ東を行ったり、来たりしているそうだ。仕事が少ないのだろう。
　７時から我々は現場の四差路のところに立った。私が誘導の担当で、常岡さんがチェックシートの担当。８時までに何台かトラックが出ていった。８時から５分休憩を取る。今日は事務員の井上さんが来なかった。９時に我々は勤務を切り上げた。今日のトラック出動台数は４台。

2020年4月21日（火）須恵町植木1578‐1 ダイワ東駐車場警備

　今日は、ダイワ東駐車場警備。曇りで、暑くもなく寒くもないちょうどいい気温だった。今日の相方は山本豊さん。豊さんは昨日はここで、龍頭さんと一緒だったそうだ。豊さんは６月１１日に検査入院するらしい。
　７時から我々は現場の四差路のところに立った。私がチェックシートの担当で、豊さんが誘導の担当。８時までに大方のトラックは出た。今日は事務員の永浦さんが来なかった。８時５０分頃に事務員の井上さんの車が来て、井上さんに頭を下げた。９時に我々は勤務を切り上げた。

2020年4月20日（月）アレックス 糸島市前原東1丁目11‐26 足場組み

　今日は、糸島市前原東１丁目１１－２６で足場組み作業に伴う警備業務の日。通勤途中は少し雨が降ったが、１０時４５分頃から晴れた。寒くもなく暑くもないちょうどいい気温だった。前原東１丁目は上町の信号を線路側に行き、左折したところにある雑然とした住宅街だ。
　作業開始予定時刻は８時１５分で、８時頃にダイワ東営業所の清野さんと田代さんと高野さんが４ｔトラックに乗って現れた。
　現場にトラックが停まると、車が通れなくなったので、１人通行止めの態勢を敷いた。ここは道路が口の字型になっていて、私は口の下辺の先の方に立った。すぐ近くをＪＲ筑肥線が走っていて、時々電車が通った。どこかの営業の車が１台だけ現場内に進入してきた。用事を終えると、営業の車はバックして出ていった。ＳＥさんが３人なので、作業は結構速いペースで進み、１１時頃に作業は完了した。片付けを終えたトラックを誘導して見送り、１３時終了の日報に自分でサインをし、会社に下番報告を入れて、今日の勤務は終わりを迎えた。