2018年10月24日（水） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。朝は冷え込み、バイクで出勤するとき、ジャンパーを着込んでいった。現場の近くの田んぼでは、放射冷却で霧が立ち込めていた。吐く息は白い。
　相方のＲさんは６時４６分頃に姿を見せた。Ｒさんは、今日は晴れるから、釣り日和だという。今日は名島の岸壁で、フッコを狙うという。
　いつものように我々は７時から現場に立った。私が誘導の係で、Ｒさんがチェックシートの係だ。トラックは８時までには大方出ていった。８時近くに猿顔がやって来て、「ホークスは広島に勝つ」と言った。
　８時から我々はタバコ休憩を取った。私が先ず、５分休憩を取り、それからＲさんが休憩を取った。
　８時５０分にＤ東営業所の事務員さんの白のワゴンＲが通過すると、我々は勤務を切り上げた。
　Ｒさんは去年の秋、２度の二段階右折無視の違反で、４点加点されたそうだ。だから、今は慎重に運転しているという。
　我々は勤務後のタバコを吸い終えると、「お疲れ様」と言って、それぞれの目的地に向かった。

2018年10月23日（火）Ｔ建設 大野城市緑ヶ丘1丁目 建て方

　今日は、大野城市緑ヶ丘１丁目で建て方作業に付随する交通誘導警備に従事した。最初は曇っていたが、１１時頃から雨が降り始め、１４時３０分頃に雨は上がって晴れた。
　大野城市の人口（２０１７年５月末）は男性４８，２６６人、女性５１，９９４人の合計１００，２６０人で世帯数は４３，１４７世帯。面積が２６．８９㎢、人口密度は、３，７２８人／㎢。
　大野城市隣接の公共交通機関は、西日本鉄道（西鉄）の天神大牟田線は「春日原駅」、「白木原駅」、「下大利駅」だ。ＪＲは「春日駅」、「大野城駅」になる。他は西鉄バス、コミュニティバスのまどか号がある。

大野城市役所から福岡空港国内線までは、７．７㎞で車で１７分程度だ。高速道路太宰府インターまでは８００ｍで車で３分程度。国道３号線も近く、車でも飛行機でもアクセスが非常に良いのが特徴だ。

　私が行った緑ヶ丘１丁目の現場は、すっきりと区画整備された清潔な一戸建てが等間隔に並ぶ郊外の住宅街だった。８時から作業は始まり、１０時半に一度１５分の休憩を取った。相方のＲさんは最近、建て方の現場ばかりに行っているという。なので、終日の現場が多いそうだ。
　私が立っているところから、牛頸山のなだらかな山容が眺められた。雨が降っている間は寒かった。１２時０９分からお昼の休憩を取った。南ヶ丘の交差点のところにあるセブンイレブンで、おにぎりとカップヌードルを食べた。
　現場は車の通りはほとんどなく、私は組み立てられていく木造の大きな２階建ての家を眺めていた。１５時１５分頃から、３回目の短い休憩を取った。
　１４時３０分頃に雨が止んで、陽が照ると、暖かくなった。１６時４０分頃に作業が終わると、上棟式が執り行われ、施主さんが餅を撒いた。集まった近所の人たちは熱心に餅を拾っていた。日報にサインをして貰ったのは、１７時半だった。１時間の残業勤務を終えた私は暗い帰り道を安全運転で走行した。

2018年10月22日（月） Ａ 東区和白東3丁目 足場組み

　今日は、東区和白東３丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。少し雲がかかっていたが、秋晴れの爽やかな天気だった。最近は朝晩は冷える。なので、行く時はジャンパーを羽織っていった。和白東３丁目は、鹿児島本線沿いにある住宅街で、住人の方々は列車の騒音に悩まされるらしい。また、夜になると街灯も少なく人通りも少なくなるため、物騒だという。私が警備業に従事している間にも、頻繁に列車が通過していった。
　足場組みの作業は、８時１５分から始まり、２人のＳＥさんに加え４人の研修生が合流したので、作業は速かった。通りすぎる車は住宅街の住人の方の車だけだった。１１時２０分頃に作業は完了した。伝票は１３時で切って貰ったので、１日分の仕事となった。最後、４ｔトラックをバック誘導しているとき、職長のＯさんが冗談で私に浣腸した。今日も無事故で、スムーズに仕事が運んだ１日だった。

2018年10月20日（土） Ａ 志免町桜丘2丁目 足場組み

　今日は、志免町桜丘２丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。爽やかに晴れ渡った秋空が広がる気持ちの良い天気だった。桜丘は、落ち着きのある閑静な住宅街で、現場のそばには「平成の森公園」があった。「平成の森公園」は、豊富な遊具と自然の地形を生かした遊びどころ満載で大好評の自然公園。志免町を見渡せる展望台を頂上に、ターザンロープや１００ｍ級のローラースライダー、平均台など、何度も遊びたくなる魅力的な遊具が置かれているほか、園内各所に散在する松ノ尾古墳群は歴史探訪にもってこいである。
　足場組みの作業は、８時１５分から始まった。現場の家は結構大きな２階建ての家で、ＳＥさんが２人しかいなかったので時間がかかった。現場は、車の通りは多くなく、車が通らない間は、私の目は思わず足場組立作業の方に行った。左側に「平成の森公園」があるので、辺りから樹木の香りが漂ってきた。作業は１４時に終了した。１４時３０分終了の日報を切って貰った私は、会社に下番報告を入れた。月曜日は東区和白東で、足場組み作業に付随する交通誘導警備がある。明日は日曜日なので、今日はゆっくり休もう。

2018年10月19日（金） Ｄ西駐車場警備

　今日は、Ｄ西駐車場警備だった。曇りでうすら寒かった。帰る時に雨が降ったが、一時的なものだった。
　６時半にＤ西営業所の門のところに行くと、相方のＨさんが「おはよう」と言って、チェックシートを挟んだバインダーを私に手渡した。
　Ｈさんは、昨日、西の丘で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事したそうだ。Ｄ東のＵ班でのろのろと作業をしていたそうだ。足場組み作業なのに１５時までかかって、疲れたと言っていた。
　私とＨさんは次々と出勤してくるＳＥさんたちに「おはようございます」と声を掛けた。
　Ｈさんはインプラントの手術をしてもらおうと、今、お金を貯めているそうだ。費用は１００万円になるそうだ。
　Ｈさんが出ていくトラックを誘導し、私がトラックの異常の有無をチェックした。今日は１７台トラックが出た。勤務終了間際にいつものようにＨさんに缶コーヒーを奢ってもらった。秋も深まりだんだん寒くなってきている。

2018年10月18日（木） Ａ 東区美和台2丁目 足場組み

　今日は、東区美和台２丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。少し雲が多かったが、日射しがあり、過ごしやすかった。今日の現場、美和台２丁目は先日行った現場から通りをひとつ隔てたところにあった。美和台は閑静な住宅街だが、高齢者が秋田犬に噛まれる事故が起こったところでもある。たとえ閑静で平和な住宅街でもあっても、事故は起こりうるのだということは肝に銘じておかなければならない。
　７時４５分頃に４ｔトラックに乗ったＤ東営業所の３人のＳＥさんたちが、姿を見せた。ＳＥさんたちは、トラックを降りると、さっそく作業に取り掛かった。
　現場は、例に漏れず団地内の道路だったが、結構車の往来があった。送迎のためにやって来た幼稚園の小型のバスはトラックの横をゆっくりと徐行していった。
　ＳＥさんたちは機敏に動いて、見る間に、足場を組み立てていった。作業が終わったのは、１１時２０分頃だった。１３時終了の日報を切って貰い、帰り下和白のセブンイレブンに立ち寄った。そこで、顔なじみのポンプ車の運転手と遭遇した。運転手さんは「今からお昼を食べるところだ」と言っていた。セブンイレブンで、アイコスを２本吸った私は、一路南区の自宅を目指した。

2018年10月17日（水） Ｓ建設九州 西区今宿東3丁目 足場解体

　今日は、西区今宿東３丁目で足場解体作業に付随する交通誘導警備に従事した。曇っていたが、８時４５分頃から雨が降り始め、９時１５分頃に雨は上がった。その後は、日差しも射し、暖かかった。
　西区今宿東３丁目は古い住宅と新しい住宅が混在し、何だか雑然としていた。現場の家の向かい側に鯰川という川が流れ、川は大方が草に覆われ、川の端に狭い水の流れがあった。西九州自動車道の先には叶岳と高祖山のなだらかな山並みが見渡せた。
　足場解体の作業は、８時半から始まり、Ｄ西のＳＥさん３人が一生懸命足場を解体していた。
　８時４５分頃に現場の近くにある「木の実保育園」に行くのであろう、子供を連れた親がぞろぞろと通過していった。車の通りも９時半頃までは結構あったが、それ以後はめっきり減った。現場の道は狭いので、車は用心して通過していった。
　足場解体の作業が終わったのは、１２時１５分だった。時間通り１２時１５分終了の伝票を切って貰った私は、作業が終わり、ほっと一息ついた。

2018年10月16日（火）Ｓファミエス 東区美和台2丁目 足場組み

　今日は、東区美和台２丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。１１時頃まで晴れていたが、それから曇った。涼しい天気だった。
　美和台は昭和４７年ごろから分譲を開始した団地で、居住者の高齢化がすすんでいるが、同時に若い世代への入れ替わりもすすんでいる。団地内には小中学校のほか、幼稚園・保育園もあり、子育て世代のファミリーに人気である。
　美和台は、清潔な一戸建てが整然と建ち並ぶ区画整備の行き届いたクリーンな団地だった。現場に到着したのは、８時頃で８時２５分頃にＤ飯塚のＳＥさん３人が４ｔトラックに乗ってやって来た。現場は団地の中ではあるが、結構車の往来もあった。車を安全に通行させるために、私は誘導棒を振って確実に車に合図を送った。
　作業は、結局、１３時４０分までかかった。１４時終了の伝票を切って貰った私は、帰りの道のりを安全な運転で走行した。

2018年10月12日（金） Ｄ西駐車場警備

　今日は、Ｄ西駐車場警備だった。５時に起きて、６時に現場に着いた。今日は、晴れていたが、肌寒かった。これからどんどん寒くなるだろう。
　６時半にＤ西営業所の門のところに行くと、相方のＨさんが「おはよう」と言った。Ｈさんは先週の日曜日、息子さんの結婚式でスピーチをやったそうだ。スピーチは何とかやってのけたようだ。Ｈさんが最近吐き気をよく催すのは、歯がないため、食べ物を噛まず、直接食べ物を胃に入れるからだそうだ。吐き気を催した時には、太田胃散が一番効くという。
　私たちは出勤してくる作業員さんたちに「おはようございます」と挨拶をし、私が出ていくトラックのナンバープレートを確認し、Ｈさんが誘導をした。作業員さんの中には挨拶をしない人もいる。Ｈさんは挨拶しない人々のことを「常識がない」と言った。
　８時半になると、私たちは勤務を終了し、「お疲れ様」と言って、それぞれの家路についた。
　今日は、夏服後初めて冬服を着たが、それでも少し肌寒かった。

2018年10月11日（木） Ｄ東駐車場警備

　今日は、Ｄ東駐車場警備だった。雨が降って、肌寒い朝だった。現場の近くの田んぼに到着すると、田の稲は全部刈られていた。６時５０分頃に相方のＲさんが、原付バイクでやって来た。Ｒさんは昨日TsuさんとS林業の建て方の現場に行っていたそうだ。
　７時から私とRさんは、Tステンレス研磨興業の社屋が見える三差路の現場に立った。私が誘導の係で、Rさんがチェックシートの係だ。トラックはいつものように７時から８時の間にかけてたくさん出た。７時５６分頃に猿顔が自転車でやって来て、「寒いでしょ。服を脱いだら」と冗談で言った。８時になったら、Rさんが「タバコ休憩」のために、私と役割を交代した。私は田んぼの近くで、タバコを吸った。Rさんもタバコを吸い、そのあと、我々はそれぞれも持ち場に戻った。
　８時半近くになると、私の立ち位置の右手に見えるSセンターの社員用駐車場が埋まり始めた。８時４０分くらいにD東の事務員のMさんの黒いワゴンRが三差路を左折した。そして、８時５０分くらいになると、これも同じくD東の事務員Iさんの白いワゴンRが三差路を左折した。８時５５分くらいになると、我々は勤務を終了し、バイクの駐輪場となっている九州自動車道の下のトンネルの中でタバコを吸った。
　Rさんは先日壱岐沖まで釣りに行って、大きなアゴを釣ったそうだ。Rさんは「今日も釣りに行きたい」と言っていたが、この天気じゃ釣りは中止になるかもしれない。
　これからどんどん寒くなるある秋の１日の勤務日誌でした。

2018年10月10日（水）Ｐリフォーム 春日市紅葉ヶ丘東9丁目 足場組み

　今日は、春日市紅葉ヶ丘東９丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。雨がそぼ降る涼しい天気だった。

　春日市は福岡市の南東に隣接しており、福岡都市圏の一角を成している。市域から福岡市の中心市街地までは１０ｋｍ程度の距離であり、福岡市の発展に伴いベッドタウンとして都市化が進んだ。人口密度は福岡県で最も高く、いわゆる首都圏、近畿圏の都市を除けば那覇市に次いで第２位である。人口は福岡市・北九州市・久留米市・飯塚市・大牟田市に次ぎ県内６位であり、１０万人を超えている。
　一言で言うと福岡のベッドタウン。福岡の都心部にも近く、春日市自体が子育て教育に非常に熱心。市と教育機関と地域が連携したコミュニティ・スクールを実現している。公共機関は西鉄とＪＲが並行して走り、博多に行くにも天神に行くにも非常に便利である。

私は、この春日市の紅葉ヶ丘東９丁目で警備の仕事に従事した。紅葉ヶ丘東９丁目は大牟田池のそばにあり、非常に清潔に整備された住宅街だった。８時半現場集合だったが、トラックはなかなか来なかった。会社に電話すると、予定がずれて、１１時から作業が始まるという。それまで、私は紅葉ヶ丘東第４公園で時間を潰した。１０時半頃に現場に戻り、１１時２５分頃になってやっとＤ飯塚のＳＥさんたちがトラックに乗ってやって来た。現場は口型の住宅地で、車はほとんど入って来なかった。宅配便のトラックと郵便配達のバイクと新聞配達のバイクが通過して行った。雨はしとしと降りだったが、作業が終わる頃にはやんだ。終了のサインを貰ったのは、１５時２５分頃だった。雨は止んだのだが、バイクで帰宅途中またしとしとと降りだした。今日は、８時半開始予定だったが、予定がずれて、１日仕事になってしまった。まあ、こんな日もあるだろう。

2018年10月9日（火）Ｓ建設九州 糸島市篠原西3丁目 足場組み

　今日は、糸島市篠原西３丁目で足場組み作業に付随する交通誘導警備に従事した。快晴で、通勤途中は肌寒かった。昼に近づくにつれ暑くなった。１１時頃は汗ばむくらいだった。
　糸島市は、福岡県の西部の糸島半島に位置している。

　平成２２年１月１日に、前原市と二丈町、志摩町が合併し、糸島市が誕生した。現在人口は、約１０万人。福岡市の繁華街、博多や天神から車で３０～４０分。

　博多・天神から地下鉄・ＪＲでのアクセスも出来、直通バスも運行している。交通アクセスも便利な場所だ。

　北部は玄界灘に面した美しい海岸線が広がり、サーファーや海辺をドライブする人々で賑わっている。
　南部には、脊振山系の山々が連なり、中間部には糸島平野と呼ばれるなだらかな田園地帯が広がっている。
　糸島は、歴史的に見ても重要な土地だ。中国の歴史書「魏志倭人伝」には、「伊都国」として記され、様々な史跡や遺跡が残っている。
　中でも、平原遺跡で出土した日本最大の銅鏡「内行花文鏡」などは国宝に指定されている。
　私は、この糸島市の前原中の近くの篠原西３丁目で交通誘導警備に従事した。篠原西３丁目は、道が狭く、建ち並んでいる家は古い家が多かった。
　８時半頃にＤ西のＳＥさん３人が２ｔトラックと４ｔトラックに乗って現れた。この現場は通行止めなので、私が西九州自動車道側に立ち、相方のＡさんが前原中側に立った。車の通行はそれほど多くなく、歩行者がちょくちょく通過していった。
　現場の近所のおばさんが、通りがかりに「朝は涼しかったけど、今（１１時頃）はちょっと暑いねえ」と言った。
　１２時４０分頃に足場組み用の部品が足りなくなり、部品を営業所に取りに行くために４ｔトラックが現場から離れた。その間に、私とＡさんは昼休憩をとった。
　足場組みの作業が終了したのは、１６時１５分頃だった。１６時３０分終了のサインを貰い、今日１日の仕事を終えた。
　

2018年10月5日（金）Ｗ 篠栗町尾仲 足場解体

　今日は、篠栗町尾仲で足場解体作業に付随する交通誘導警備に従事した。曇りで、台風２５号が接近しているため、風が強かった。
　篠栗町は、福岡市内から東に１２㎞のところに位置する福岡市のベッドタウンである。篠栗町の尾仲は若杉山の近くにあり、狭い道路が入り組んだ昔からある住宅街である。
　私が現場に到着したのは、８時頃だった。現場には、D東のトラックがすでに３台停まっていた。職長のUさんに「通行止めになるから、来た車は迂回させて」と言われた。現場の家は結構大きい。でも、SEさんが４人もいるから早く終わるだろう。私は解体作業を眺めながら、時々通る車と歩行者を誘導した。間近に見える若杉山の頂上は、雲に隠れて見えない。大方の解体作業が終わった１０時１５分頃SEさんたちは休憩を取った。私も警戒しながら、アイコスを２本吸った。解体作業は順調に進み、１１時半頃最後の掃除を終えた職長のUさんに今日の日報のサインを頂戴した。ちょうどその時に雨が降り出した。ちょっと待てよぉ、と私は思った。しかし、降っていた雨は、福岡空港の横の博多バイパスを走行している時にやんだ。今日も無事に１日を乗り越えた。